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冠亚体育app下载,昔日东南海风一吹,香洲渔港一带“海鲜味”浓浓的情景,在未来将逐步消失。记者从珠海市海洋农渔和水务局官网获悉,香洲渔港功能调整和洪湾渔港项目建设规划方案听证会将于8月25日召开。根据方案,香洲渔港功能调整规划建设范围达5.5平方公里,拟建成以珠海大剧院为视觉核心的新香洲港的整体风貌,建成珠江口西岸文化艺术中心,滨海成熟社区,城市风貌核心区,打造成世界级旅游亮点。新渔港定位为全新的中心渔港经济区,大型港池、渔业码头及护岸,水产交易市场中心等五大项目计划明年建成,将促进珠海海洋经济发展。运营60余载配套落后&nbsp香洲渔港亟待改造始建于1952年的香洲渔港,位于珠海市香洲香炉湾,至今已持续运营近62年。尽管改革开放三十多年来,香洲渔港对珠海经济起到一定的促进作用,但由于渔港区域小、投入少等客观原因,导致渔港的建设规模小,设施简陋,建设等级较低,渔港在海产品交易、后勤补给、船舶修造等方面相关的基本配套设施等长期得不到解决,严重阻碍了海洋渔业经济的发展。“香洲渔港历史悠久,但后天条件跟不上,导致渔港等级上不去,”市海洋农渔和水务局行政审批科相关负责人告诉记者,香洲渔港港池淤积严重,作业水深不足,最大仅能接受几百吨的中型渔船的停靠,加水、供冰、加油等渔业配套补给业务只能依靠特种船舶及车辆提供,更无法进行相应的冷链加工配套。据了解,香洲渔船港区面积约63万平方米,其中渔船停泊区34万平方米,日常停泊渔船数在450艘左右。同时,香洲渔港又是珠江口渔场常年提供众多渔船补给、装卸、渔货交易和避风的主要场所,一遇到恶劣天气和重大节日,停靠渔船更高达800-1000艘,码头泊位不足,渔港年进出的渔船达4万多艘次,经常出现超负荷停靠的现象。方案显示,香洲渔港不能防抗十级以上台风侵袭,“对于作业渔船来说,香洲渔港也不是一个好的避风港,如今连本地渔船遇到台风都是到中山、江门的渔港避风,”该负责人说。此外,由于渔港码头在珠海香洲核心商业区旁边,渔民经常上岸就地渔货交易,导致了香洲渔港的卫生环境差、气味臭、噪音大等问题。旧渔港新月步行道升级&nbsp建珠江西岸文艺中心根据《珠海市城市总体规划》,香洲渔港功能调整规划建设范围达5.5平方公里,通过调整、完善以及提升香洲港及周边地区功能,建成以珠海大剧院为视觉核心的新香洲港的整体风貌,建成珠江口西岸文化艺术中心,滨海成熟社区,城市风貌核心区,打造成世界级旅游亮点。此次方案也透露了搬迁后的旧渔港的未来建设具体方向。香洲港调整主要的项目和基本要素包括新月湾、交通组织、亲水水平和地下停车场等4个方面。具体而言,香洲渔港的北堤、客运站、海燕桥将被保留。而环绕整个香炉湾,链接珠海大剧院、情侣路和渔港码头的新月步行道也将进行改造升级,赋予其更多的休闲、娱乐功能。整体改造后,香洲渔港将配合珠海大剧院、珠海市博物馆和规划展览馆“一院二馆”,以滨海艺术景观建设为中心,打造世界级旅游亮点。同时,以情侣路作为城市发展主轴,在香洲渔港及周边地区,结合野狸岛生态公园和大剧院、音乐厅、文化广场等设施,围绕野狸岛周边形成市级文化艺术中心。“此次听证会中,香洲渔港功能调整方案主要是概念性规划方案,具体的建设方案将在听证会通过后进行编制。”相关负责人表示。迁址洪湾投40亿打造中心渔港经济区此次听证会,新渔港洪湾渔港的建设方案也将接受听证。市海洋农渔和水务局行政审批科相关负责人向记者透露,新渔港位于洪湾建材码头西北侧、挂锭角山东南侧,磨刀门水道与马骝洲水道交汇处,西临珠海大桥,东临珠海洪湾建材码头,其自然条件好,港区不受外海风浪影响,水域风浪小,水域、陆域都有很大的空间,不仅满足国家中心渔港,而且有更大的发展余地。“能够停靠大型渔船,有效解决渔船无法在珠海本地回港避风的难题。”据了解,洪湾渔港项目投资总额40亿元,将分两期建设,拟采用企业融资方式进行投资建设,其中渔港核心区12亿元。方案显示,洪湾渔港项目分两期,首期工程建设规模为总占地72万平方米,其中挖入式港池约41.3万平方米,陆域30.7万平方米。在挖入式港池内新建727米码头,相应布置卸渔泊位、物资泊位、供冰泊位、修船泊位、渔政执法泊位、供油泊位。在2015年底前完成大型港池、渔业码头及护岸,水产交易市场中心、国家中心渔港执法管理服务中心、渔业后勤补给配套项目、海洋渔业精深加工基地等五大项目。届时,渔港渔用岸线长达1064米,预留岸线长达1626.7米,可停泊渔船800艘以上,年渔货卸港量按8万吨设计,达到国家中心渔港建设标准,初步满足渔港运行基本需求。到2018年底,海洋金融与配套服务中心、渔人码头休闲度假旅游中心、保税仓储物流基地、海洋科技研究基地等二期项目也将投运。根据方案,项目完成后至2018年项目园区海洋经济总产值达100亿元以上,税利20亿元以上;至2020年项目园区海洋经济总产值达300亿元以上,税利50亿元以上。洪湾渔港也有望成为国内最具科技含量的海洋经济主题产业园区,特色的海洋经济发展综合园区,从而极大促进珠海海洋经济发展。洪湾渔港主要建设项目一览一期项目2015年底前完成1.大型港池、渔业码头及护岸港池41.3万平方米以上,并沿港池修建渔业码头及护岸,可停泊渔船800艘以上,卸港量8万吨以上。2.水产交易市场中心面积达3万平方米以上,包括水产品电子商务交易平台的建设,提供涵盖水产品交易、海洋捕捞物资和设施装备贸易等服务,建成珠三角西部最大的水产交易中心。3.国家中心渔港执法管理服务中心按国家中心渔港建设标准,利用码头、泊位、岸线等设施,配套建设消防避风、安全监控网络、油气储备供应站等设施;同时由政府部门投资建设渔港行政管理与执法中心,配套相应执法码头、渔民应急救护中心等公共设施。4.渔业后勤补给配套项目配套项目占地面积5000平方米以上。配合国家海洋战略,建设渔业产业基地,为捕捞船舶提供深水泊位、综合船舶补给和远洋海产品交易等配套服务,并引进中型船舶建造维修企业。5.海洋渔业精深加工基地基地总面积20万平方米以上。开展包括水产品初、深加工和综合利用,海洋生物医药研发与开发等,大力引进水产品精深加工企业,建成珠三角地区规模最大,技术最先进的海产品研发与加工基地。二期项目2018年底前完成6.海洋金融与配套服务中心建成后的海洋金融与配套服务中心,将吸引金融及涉外机构进驻,开展海洋产业信贷、融资、担保、保险、仓单质押、海关、报关、检验检疫等业务,落实产业扶持政策,为海洋产业提供更好的金融支持和服务。7.渔人码头休闲度假旅游中心借鉴旧金山渔人码头先进经验,建成渔家风情餐饮食街、疍家渔民博物馆、主题酒店以及观光、度假、休闲服务于一体的渔人码头中心,打造最具渔家特色的滨海旅游休闲度假区,该中心面积达1.5万平方米以上。8.保税仓储物流基地建设保税仓储物流设施冷库3万平方米以上,充分发挥项目区位优势,提供保税仓储、物流服务,打造南方最大的冷链物流高地。9.海洋科技研究基地与国内外知名的海洋大学或海洋科学研究院所合作,建设海洋科技研究基地。用于海洋环境与水产科技研发、生产转化、人才培训,构建珠海海洋产业技术人才高地。

中国水产门户网报道中国水产门户网报道,昔日东南海风一吹,香洲渔港一带“海鲜味”浓浓的情景,在未来将逐步消失。记者从珠海市海洋农渔和水务局官网获悉,香洲渔港功能调整和洪湾渔港项目建设规划方案(即香洲渔港迁往洪湾方案,简称“方案”)听证会将于8月25日召开。根据方案,香洲渔港功能调整规划建设范围达5.5平方公里,拟建成以珠海大剧院为视觉核心的新香洲港的整体风貌,建成珠江口西岸文化艺术中心,滨海成熟社区,城市风貌核心区,打造成世界级旅游亮点。新渔港定位为全新的中心渔港经济区,大型港池、渔业码头及护岸,水产交易市场中心等五大项目计划明年建成,将促进珠海海洋经济发展。运营60余载配套落后香洲渔港亟待改造始建于1952年的香洲渔港,位于珠海市香洲香炉湾,至今已持续运营近62年。尽管改革开放三十多年来,香洲渔港对珠海经济起到一定的促进作用,但由于渔港区域小、投入少等客观原因,导致渔港的建设规模小,设施简陋,建设等级较低,渔港在海产品交易、后勤补给、船舶修造等方面相关的基本配套设施等长期得不到解决,严重阻碍了海洋渔业经济的发展。“香洲渔港历史悠久,但后天条件跟不上,导致渔港等级上不去,”市海洋农渔和水务局行政审批科相关负责人告诉记者,香洲渔港港池淤积严重,作业水深不足,最大仅能接受几百吨的中型渔船的停靠,加水、供冰、加油等渔业配套补给业务只能依靠特种船舶及车辆提供,更无法进行相应的冷链加工配套。据了解,香洲渔船港区面积约63万平方米,其中渔船停泊区34万平方米,日常停泊渔船数在450艘左右(其中珠海本地占230艘)。同时,香洲渔港又是珠江口渔场常年提供众多渔船补给、装卸、渔货交易和避风的主要场所,一遇到恶劣天气和重大节日,停靠渔船更高达800-1000艘,码头泊位不足,渔港年进出的渔船达4万多艘次,经常出现超负荷停靠的现象。方案显示,香洲渔港不能防抗十级以上台风侵袭,“对于作业渔船来说,香洲渔港也不是一个好的避风港,如今连本地渔船遇到台风都是到中山、江门的渔港避风,”该负责人说。此外,由于渔港码头在珠海香洲核心商业区旁边,渔民经常上岸就地渔货交易,导致了香洲渔港的卫生环境差、气味臭、噪音大等问题。旧渔港新月步行道升级建珠江西岸文艺中心根据《珠海市城市总体规划》(2001-2020),香洲渔港功能调整规划建设范围达5.5平方公里,通过调整、完善以及提升香洲港及周边地区功能,建成以珠海大剧院为视觉核心的新香洲港的整体风貌,建成珠江口西岸文化艺术中心,滨海成熟社区,城市风貌核心区,打造成世界级旅游亮点。此次方案也透露了搬迁后的旧渔港的未来建设具体方向。香洲港调整主要的项目和基本要素包括新月湾、交通组织、亲水水平和地下停车场等4个方面。具体而言,香洲渔港的北堤、客运站、海燕桥将被保留。而环绕整个香炉湾,链接珠海大剧院、情侣路和渔港码头的新月步行道也将进行改造升级,赋予其更多的休闲、娱乐功能。整体改造后,香洲渔港将配合珠海大剧院、珠海市博物馆和规划展览馆“一院二馆”,以滨海艺术景观建设为中心,打造世界级旅游亮点。同时,以情侣路作为城市发展主轴,在香洲渔港及周边地区,结合野狸岛生态公园和大剧院、音乐厅、文化广场等设施,围绕野狸岛周边形成市级文化艺术中心。“此次听证会中,香洲渔港功能调整方案主要是概念性规划方案,具体的建设方案将在听证会通过后进行编制。”相关负责人表示。迁址洪湾投40亿打造中心渔港经济区此次听证会,新渔港洪湾渔港的建设方案也将接受听证。市海洋农渔和水务局行政审批科相关负责人向记者透露,新渔港位于洪湾建材码头西北侧、挂锭角山东南侧,磨刀门水道与马骝洲水道交汇处,西临珠海大桥,东临珠海洪湾建材码头,其自然条件好,港区不受外海风浪影响,水域风浪小,水域、陆域都有很大的空间,不仅满足国家中心渔港,而且有更大的发展余地。“能够停靠大型渔船,有效解决渔船无法在珠海本地回港避风的难题。”据了解,洪湾渔港项目投资总额40亿元(不包含土地出让费用),将分两期建设,拟采用企业融资方式进行投资建设,其中渔港核心区12亿元。方案显示,洪湾渔港项目分两期,首期工程建设规模为总占地72万平方米,其中挖入式港池约41.3万平方米,陆域30.7万平方米。在挖入式港池内新建727米码头,相应布置卸渔泊位、物资泊位、供冰泊位、修船泊位、渔政执法泊位、供油泊位。在2015年底前完成大型港池、渔业码头及护岸,水产交易市场中心、国家中心渔港执法管理服务中心、渔业后勤补给配套项目、海洋渔业精深加工基地等五大项目。届时,渔港渔用岸线长达1064米,预留岸线长达1626.7米,可停泊渔船800艘以上,年渔货卸港量按8万吨设计,达到国家中心渔港建设标准,初步满足渔港运行基本需求。到2018年底,海洋金融与配套服务中心、渔人码头休闲度假旅游中心、保税仓储物流基地、海洋科技研究基地等二期项目也将投运。根据方案,项目完成后至2018年项目园区海洋经济总产值达100亿元以上,税利20亿元以上;至2020年项目园区海洋经济总产值达300亿元以上,税利50亿元以上。洪湾渔港也有望成为国内最具科技含量的海洋经济主题产业园区,特色的海洋经济发展综合园区,从而极大促进珠海海洋经济发展。洪湾渔港主要建设项目一览一期项目2015年底前完成1.大型港池、渔业码头及护岸港池41.3万平方米以上,并沿港池修建渔业码头及护岸,可停泊渔船800艘以上,卸港量8万吨以上。2.水产交易市场中心面积达3万平方米以上,包括水产品电子商务交易平台的建设,提供涵盖水产品交易、海洋捕捞物资和设施装备贸易等服务,建成珠三角西部最大的水产交易中心。3.国家中心渔港执法管理服务中心按国家中心渔港建设标准,利用码头、泊位、岸线等设施,配套建设消防避风、安全监控网络、油气储备供应站等设施;同时由政府部门投资建设渔港行政管理与执法中心(含防灾应急庇护中心),配套相应执法码头、渔民应急救护中心等公共设施。4.渔业后勤补给配套项目配套项目占地面积5000平方米以上。配合国家海洋战略,建设渔业产业基地,为捕捞船舶提供深水泊位、综合船舶补给和远洋海产品交易等配套服务,并引进中型船舶建造维修企业。5.海洋渔业精深加工基地基地总面积20万平方米以上。开展包括水产品初、深加工和综合利用,海洋生物医药研发与开发等,大力引进水产品精深加工企业,建成珠三角地区规模最大,技术最先进的海产品研发与加工基地。二期项目2018年底前完成6.海洋金融与配套服务中心建成后的海洋金融与配套服务中心,将吸引金融及涉外机构进驻,开展海洋产业信贷、融资、担保、保险、仓单质押、海关、报关、检验检疫等业务,落实产业扶持政策,为海洋产业提供更好的金融支持和服务。7.渔人码头休闲度假旅游中心借鉴旧金山渔人码头先进经验,建成渔家风情餐饮食街、疍家渔民博物馆、主题酒店以及观光、度假、休闲服务于一体的渔人码头中心,打造最具渔家特色的滨海旅游休闲度假区,该中心面积达1.5万平方米以上。8.保税仓储物流基地建设保税仓储物流设施冷库3万平方米以上,充分发挥项目区位优势,提供保税仓储、物流服务,打造南方最大的冷链物流高地。9.海洋科技研究基地与国内外知名的海洋大学或海洋科学研究院所合作,建设海洋科技研究基地。用于海洋环境与水产科技研发、生产转化、人才培训,构建珠海海洋产业技术人才高地。

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